基礎復測及放線調(diào)試

由于土建工程的施工誤差較大，基礎復測在輸送機安裝過程中必不可少。首先應根據(jù)施工圖樣及土建給出的基準線測出帶式輸送機的投影中心線，看其是否偏移，如有偏移應重新校正，使誤差控制在土3mm;其次，根據(jù)中心線確定各個分支基礎的位置是否正確，以及支撐墊板曲面積是否符合要求，并在支承墊板上畫出運輸機支架地腳板的中心線。

最后根據(jù)土建單位給出的0mm線，用水準儀復測各分支基礎的標高，如標高較低，可用鋼板墊起直至與設計標高誤差在土5mm之內(nèi)，鋼板與地腳板間連接采用開V形坡口滿焊的方式進行焊接，焊腳達到鋼板厚度；如標高較高，則應由土建單位刨除基礎，重新澆制。

輸送機頭部、尾部及中間支撐架的安裝調(diào)試

先用吊車將頭部及尾部吊裝就位，根據(jù)已放好的基礎線將設備找正，并用線墜及水平尺找準設備的垂直度及水平度。由合格焊工將地腳板與預埋板焊接在一-起，使設備固定。然后，安裝中間支承.架。為節(jié)省人力、物力、財力，應盡量采用分段吊裝法，并把大量的高空作業(yè)移到地面來完成。

如何確保各分段支架上平面在一條線上，避免出現(xiàn)階梯狀是現(xiàn)場施工中的難點。解決的方法是用一根p0.7mm的鋼絲兩端吊上重物，吊在頭輥及尾輥的中心，再根據(jù)鋼絲線來確定中間支承架上輥子的高度。

輸送機輸送帶的安裝在安裝時，往往受到場地的限制，難以運用施工機械。對于設計有固定角度的運輸機，輸送帶應從上端穿人，并利用專用夾具及手拉葫蘆將輸送帶牽引到位。

在粘接時，應將接口處輸送帶各剖去1/2厚度，涂抹粘膠，兩端用專用夾具牢牢夾死，避免輸送帶受力松動，中間用錘子敲擊后用重物壓住，搭接長度應不小于1.0mm,粘接時要注意環(huán)境溫度，溫度過低時應采取保護措施。